II Carrera del Mediterráneo

IV Volta Aérea a Mallorca VI Carrera del Mediterráneo

1,2-09-06

I Vuelta Aérea a Mallorca III Carrera del Mediterráneo

06-09-2003

III Volta d`'Hiver (17-02-07)

II Vuelta Aérea a Mallorca IV Carrera del Mediterráneo

04-09-2004

Viaje a Inglaterra (del 7 al 10 de Junio 2007)
I Volta de Germanor 06-11-2004 En preparación 8 de Marzo IV Volta d'Hivern
I Volta d'Hivern 18-02-2005 VI Vuelta Aérea a Mallorca
II Volta de Germanor 28-05-2005  

III Volta Aérea a Mallorca V Carrera del Mediterráneo

2,3-09-2005

 
I Volta Ultraligero (Memorial Jim Oliver)  
II Volta d'Hiver 18-02-2006  
III Volta de Germanor 30-04-2006  

II Carrera del Mediterráneo

 Fue el inicio de una ilusión, de recuperar nuestra historia del pasado. Cuando el 2 de Julio de 1916 Salvador Hedilla, levanto el vuelo en el campo de la Volaeria para dar inicio de la Primera Carrera del Mediterráneo, sentó las bases de los que es la aviaron comercial hoy en día en Mallorca.

Después de 85 años, se recupera este recuerdo, realizando el mismo trayecto desde Sabadell a Son Bonet. Para ello un total de 14 aviones se desplazaron a Sabadell el sábado por la mañana, con el fin de iniciar la carrera propiamente dicha, por la tarde. Allí nos esperaban los miembros del Real Aeroclub Barcelona-Sabadell, que bajo la dirección de Pere Cabañero, estuvieron atentos a todos los detalles.

Después de una suculenta comida, los pilotos realizaron un prebreifing de salida. Los aviones fueron saliendo a intervalos de 2 minutos, pasando por Mataro, y continuar hacia el Cabo de Formentor, una ruta sobre el mar que únicamente estaba permitido el uso de la brújula y el reloj.

Llegados a Formentor después de una hora y quince minutos, se continuo hacia el Puig de Santa Magdalena en Inca, y desde allí libremente cada avión, continuo hacia Son Bonet, donde esperaban a los participantes numeroso publico.

Por la noche bajo el Patrocinio del Consell de Mallorca, se celebro la cena de entrega de premios, presidido el acto por la Presidenta del Consell Doña Maria Antonia Munar, estando presenta el Director del Aeropuerto Don Mariano Menor, el Delegado d Aviación civil en Palma y el Coronel de la Base aérea de Son San Juan.

Los ganadores de esta recuperada vuelta, fueron el matrimonio del Aeroclub de Barcelona-Sabadell, Angel Ibáñez y Marlies Campi, que recibieron el trofeo donado por la Fundación AENA.

El primer paso se había dado, faltaba la continuidad, y eso era una incógnita de cara al futuro.

 

I Vuelta Aérea a Mallorca III Carrera del Mediterráneo

La primera Vuelta Aérea a Mallorca, se realizo día 6 de Septiembre del 2003, con el patrocinio  del Excelentísimo Consell de Mallorca, y estuvo incluida dentro de los actos organizados por el Consell de la DIADA DE MALLORCA

Tuvo una participación de nueve aviones con la siguiente clasificación según los premios.

Premio a la participación del avión mas antiguo Trofeo Fundació Aeronáutica Mallorquina al avión EC-BTM pilotado por Gonzalo O’Kelly y Maria Pilar Buades Franco.

Premio a la maniobra Motor y al Aire, Trofeo, LTE, al avión EC-EPS de la Escuela Air Pal pilotado por Felipe Moreno y Soliane.

Premio a la participación de dos noveles pilotos, trofeo Hola Airlines y Air Europa para los participantes Antoni Salom y Miquel Nadal.

Premio a la tripulación que tuvo que superar mas contratiempos y se esforzó ante las adversidades, trofeo Futura, al avión EC-BTM  pilotado por Gonzalo O’Kelly y Maria Pilar Buades.

Premio al primer avión de escuela trofeo Iberwold al avión EC-HXU pilotado por May y Saurina.

Premio a la primera participante femenina trofeo Grupo EDEFA al avión EC-EKJ pilotado por Rut y Jaime Amador como instructor.

Premio al participante de Aeroclub trofeo Spanair al avión EC-FHV pilotado por Cerezo, Llop y Mas como observador.

Premio al ganador de la III Carrera del Mediterráneo, al mejor crono de la vuelta, trofeo Consejo Superior de Deportes, al avión EC-EZZ pilotado por Xisca y Sebastián Perelló.

Tercer premio I Vuelta Aérea a Mallorca, Trofeo Excelentísimo Ayuntamiento de Marratxi, al avio EC-FHV pilotado por Miguel Coll y Gomez.

Segundo Premio I Vuelta Aérea a Mallorca Trofeo Ultima Hora al avión EC-EZZ, pilotado por Xisca y Sebastián Perelló.

Primer premio I Vuelta Aérea a Mallorca Trofeo Consell de Mallorca, al avión EC-EZZ pilotado por Enrique Bruguera y Carlos Oliver con Miguel Nadal Vicepresidente del Consell de Mallorca como Observador.

 

 

 

II Vuelta Aérea a Mallorca IV Carrera del Mediterráneo

La II Vuelta Aérea a Mallorca y IV Carrera del Mediterráneo, del año 2004  También estuvo patrocinada por el Excelentísimo Consell de Mallorca, y se realizo día 4 de Septiembre.

Este año hubo una participación de 14 aviones, que estuvieron formados por 12 participantes, un U.L.M. y un avión fuera de competición

La clasificación y los premios fueros para las siguientes tripulaciones y aviones

Copa a participante ULM Trofeo Iberwolrd hace la entrega Miquel Buades a la EC-BB8 Bernad Losada

Copa a primera participante femenina Trofeo Grupo Edefa hace la entrega Doña Susana Oliver para Francisca Perelló de la EC-EZZ  

Trofeo al primer alumno de escuela Trofeo Aerotec hace la entrega Don José Luís Derqui para Juan Francisco Delgado de la escuela Air Pal con la EC-HXU

Trofeo a la primera alumna de escuela Trofeo Air Pal hace la entrega Don Felipe Moreno para Mónica Stolk de la escuela Aerotec con la EC-EKJ

11 lugar con 1900 puntos medallas de participación hace la entrega Don Gonzalo O’Kelly patrono de la Fundació y su  esposa para Gonzalo O’Kelly Júnior,  Vicente Lucas y Julián Oller con la D-EHTT

10 lugar con 1720 puntos medallas de participación hace la entrega Doña Catalina Andréu y Doña Maria Pilar Buades del patronato de la Fundación para Enrique Sala, Juan Francisco Delgado y Enrique  Sánchez  

9 lugar con 1647 puntos placa de participación hace la entrega el director y el jefe de vuelos del campo de ULM de Binisalem para Toni Amiguinyo y Julián Tugores con la D-ETFS

8 lugar con 1564 puntos placa de participación hace la entrega Hermanos Rullan para Gabriel Gomila y Juan Antonio Alberti con la EC-EUQ

7 lugar con 1296 puntos placa de participación hace la entrega Representante del Centro de Control para Carlos Celia y Server de la EC-EKJ

6 lugar con 1253 puntos placa de participación hace la entrega Presidente Balear de la Federación de Deportes Aéreos para Antonio Cerezo y Tomas Stalk con la EC-JAS

5 lugar con 1201 puntos placa de participación hace la entrega Coronel de la Base Aérea de Son San Juan  para Angel Fernández y Juanjo Simo con la F-GFST

4 lugar con 998 puntos placa de participante hace la entrega  Don Miquel Puig del patronato de la Fundación para Enrique Bruguera y Manuel Bustos con la EC-EZZ  

IV Copa del Mediterráneo hace entrega Don Fernando Piña Presidente de la Fundación para la tripulación que ha realizado la vuelta con el mejor tiempo, y con 1 segundo de equivocación para Angel Fernández y Juanjo Simo de la F-GFST

Trofeo especial para la tripulación que ante las adversidades ha sacado todo su tesón, que ha superado contratiempo y sin embargo a ocupado la 12 plaza con 2095 puntos, por lo que se hace merecedor del Trofeo FUTURA, entregado por Doña Iyabo  Carbo directora de atención al cliente de la citada compañía para la tripulación formada por Jose Luís Villegas, Jame Locbwool y Susana Oliver con la EC-IFP

Tercer premio con 820 puntos trofeo Excelentísimo Ayuntamiento de Marratxi hace entrega representante del Excelentísimo Ayuntamiento para Enrique Cazorla y Angel Lopez con la EC-EPS

Segundo premio con 604 puntos y trofeo Ultima Hora hace entrega Representante de Diario Ultima Hora para Sebastián Perelló y Francisca Perelló con la EC-EZZ  

Primer premio con 594 puntos y Trofeo Excelentísimo Consell de Mallorca hace entrega Don Fernando Piña Saiz Presidente de la Fundació para la tripulación formada por Miquel Nadal y Antoni Salom de la EC-GSM

 

I VOLTE DE GERMANOR

Sábado 6 de Noviembre del 2004, una nueva actividad de la Fundació Aeronàutica Mallorquina, con la organización de la Vuelta Aérea "Volte de Germanor".

La finalidad de la misma es la de que las diferentes tripulaciones de la isla, se preparasen como entrenamiento en este tipo de actividades

Se tenia previsto una participación de SIETE aviones, pero los imponderables humanos y de la aviación, han actuado esa vez

José Luis, no pudo participar por motivos familiares, y el otro José Luís Derqui, por problemas en los mandos del avión, no permitieron que tomara la salida,  faltando otra participante que no se presento al Breifing

Así pues, tuvimos que conformarnos con la

EC-GSM Miguel Nadal y Antoni Salom

EC-EZZ Miquel Puig y Enrique Bruguera

EC-IOM Gonzalo O'Kelly y Damiani

EC-FXR Coll y Binimalis

Después del vuelo nos reunimos para degustar una estupenda lechona y poder comentar los avatares de tan singular vuelta.

Queremos agradecer la colaboración de Fortunato Lazaran y Francisco Nicolau en la toma de cronos y jueces de salida y llegada

Y la clasificación ha quedado de la siguiente manera

Primer EC-EZZ    Segundo EC-IAM    Tercero EC-GSM    Cuarto EC-FXR

Ahora a preparar el siguiente evento

I Volte d'Hivern

Se ha celebrado la I Volta Aérea d'hiver, primera prueba puntuable para el campeonato de Baleares. (18-03-2005)

Disfrutando de un día esplendido las tripulaciones se han reunido a las 9,30 horas en el local de la Fundació, donde después de establecer los últimos puntos de la prueba, y de darse las recomendaciones para una máxima seguridad de la misma, se ha procedido por cada tripulación a preparar el plan de vuelo y organizar la salida de los aviones

Avion en el momento de despegar

Ha habido una participación de siete tripulaciones, destacando la procedente de Gerona que pilotada por José Roura y acompañado de su simpática esposa, y de David Roura, han hecho mas agradable esta participación.

Participantes recibiendo las últimas instrucciones

Queremos agradecer a todos el espíritu de compañerismo, y ganas de superación de las tripulaciones, lo que hace que los organizadores también nos veamos fuertemente condicionados para superarnos en la preparación de las pruebas.

En un sencillo acto, se ha hecho entrega de trofeos a los participantes y copas para los ganadores, y deseamos que este éxito se vea recompensado con buenos y estupendos vuelos para todos.

Y si bien la clasificación es algo importante en cada prueba deportiva, deseamos que todos se sientan ganadores por aunar lazos de amistad dentro del mundo aeronáutico

Avión Tripulación Puntos Giro Fotos Intermedias Crono Total
EC-FXS Bruguera - Puig 0 40 18 58
EC-JAS Cerezo - Llop - Hernandez 0 160 0 160
EX-FXR Coll - Binimelis 0 160 28 188
EC-GSM Nadal - Salom 350 120 18 488
EC-EZZ Urbano - Rolando 200 160 138 498
EC-HUC Roura - Roura 300 200 124 624
EC-JEK Buades Maria P - Lazaran 0 160 536 696

 

II Volte de Germanor

Tripulaciones Matricula P.G. F.I. Tot Fots. Tierm. Tomas Paine Total
                 
Ventura-Pouquet EC-IRP 0 260 260 308 0 0 568
Cerezo-Chamorro EC-JAS 0 200 200 590 0 0 790
Nadal-Salom EC-GSM 100 300 400 570 0 0 970
O'Kelly-O'Kelly EC-IAM 300 420 720 1034 0 0 1754
Miquel-Enrique EC-FXS 0 300 300 2082 0 0 2382
Coll-Morey EC-FXR 0 200 200 2730 0 0 2930
Mota-Ana EC-HUV 300 200 500 2592 0 0 3092
Salas-Valls EC-CZH 100 260 360 3200 0 0 3560
Jose Luis-Jose Luis EC-IFP 0 400 400 3200 0 0 3600
Urbano-Rolando EX-FXS 100 360 460 3200 0 0 3660

 

 

III Volte Aerea a Mallorca V Carrera del Mediterráneo

Momento del Breifing

Los días 2 y 3 de Septiembre,

y dentro de los actos de la Díada de Mallorca, organizada por el Consell de Mallorca, se dio inicio a la III

Vuelta Aérea a Mallorca, con la participación de 11 aviones.

Esta vuelta contó con dos etapas, las cuales fueron cubriéndose con toda normalidad, demo-

Primera participante obteniendo el trofeo del grupo EDFA

strando un muy buen nivel los diferentes participantes.

Desde aquí queremos agradecer, la labor de cada una de las tripulaciones, su interés por la prueba. Destacar la participación de voluntarios para el control de las salidas, tomas de precisión y entrega de sobres, hemos contado con seis voluntarios que han desarrollado un trabajo impecable.

Agradecer así mismo, la aportación de diferentes trofeos, por parte del Aeropuerto de Son Bonet, CLH, Sky Helicópteros, LPI, Escuela Air Pal, Escuela Aerotec, Escuela Panamedia, las compañías aéreas Air Europa, Futura, Iberwolrd, el Grupo EDEFA, y las entidades Ultima Hora, Ayuntamiento de Marratxi, y Excelentísimo Consell de Mallorca.

Estos premios fueron entregados en una maravillosa cena donde mas de 80 comensales pudieron disfrutar de una de las mas espectaculares vistas de nuestro paseo Marítimo y estupenda bahía.

La clasificación final fue la siguiente.

 

Avión

Tripulación Cls.Gnr
     
EC-GSM Nadal/Salom 1734
EC-HUV Derqui/Dubois 2576
EX-FXS Puig/Perello 3210
EC-DJ7 Carbonell/Moreno 4730
EC-HUC Roura/Esposa 5476
EC-FXR Coll/Binimelis 5934
EC-CLZ Candela/Bartolome 5946
D-ISTA Derqui/Derqui 6192
EC-JEK Pilar/David 6396
EC-IFP Villeglas/Tur 7610
Avión Tripulacion Tomas
     
EC-GSM Nadal/Salom 20
EX-FXS Puig/Perello 150
EC-HUV Derqui/Dubois 250
EC-HUC Roura/Esposa 250
EC-FXR Coll/Binimelis 250
D-ISTA Derqui/Derqui 340
EC-JEK Pilar/David 350
EC-DJ7 Carbonell/Moreno 500
EC-CLZ Candela/Bartolome 500
EC-IFP Villeglas/Tur 1000

 

Avión Tripulacion Fotos
     
EX-FXS Puig/Perello 1010
EC-GSM Nadal/Salom 1020
EC-DJ7 Carbonell/Moreno 1080
EC-CLZ Candela/Bartolome 1320
D-ISTA Derqui/Derqui 1440
EC-HUV Derqui/Dubois 1490
EC-HUC Roura/Esposa 1740
EC-FXR Coll/Binimelis 1770
EC-IFP Villeglas/Tur 1810
EC-JEK Pilar/David 1920
Avión Tripulación Tiempo
     
EC-GSM Nadal/Salom 694
EC-HUV Derqui/Dubois 836
EX-FXS Puig/Perello 2050
EC-DJ7 Carbonell/Moreno 3150
EC-HUC Roura/Esposa 3486
EC-FXR Coll/Binimelis 3864
EC-JEK Pilar/David 4126
EC-CLZ Candela/Bartolome 4126
D-ISTA Derqui/Derqui 4412
EC-IFP Villeglas/Tur 4800

 

Album de fotos

 

 

I Volte Aerea en Ultraligero (Memorial Jim Oliver)

El domingo 30, por fin se realizo una vuelta aérea en U.L.M. en Mallorca. Estos pilotos entusiastas de esta forma de volar, quisieron compartir las experiencias de una diferente forma de pasear por nuestro bonito cielo.

Grupo de aviones participantes

Cuando a las 9 de la mañana llegamos al aeródromo de Villafranca, donde debían concentrarse los U.L.M. para iniciar la salida, parecía que los hados se habían confabulado contra nosotros, ya que una espesa niebla, impedía todo tipo de actividad. Con Pep, jefe de vuelo de este campo, empezamos ha hacer cábalas, para entretener el tiempo y ver alternativas si la niebla no despejaba.

Pero llegando a las 10 de la mañana, una leve brisa, empezó a limpiar el campo y mediante llamadas telefónicas, comunicamos a los otros campos que ya podían venir y aterrizar.

En breves intervalos de tiempo, fueron apareciendo todo tipo de aparatos voladores, hasta un total de 17.

Se realizo la reunión pre-vuelo, dando las ultimas instrucciones, y informando de las perspectivas de Puntos de giro, fotos intermedias, uso del crono, etc.

Contando con la colaboración de Miquel, que se encargo de dar la salida, los U.L.M. fueron despegando en intervalos de 3 minutos, para seguir una ruta establecida en el mapa, lo que supuso un recorrido de algo mas de 100 Kilómetros.

Los ganadores de la prueba

Nosotros, rápidamente nos fuimos con el coche al aeródromo de Binissalem, donde teníamos que tomas crono de llegada, y prácticamente nuestra arribada, coincidió con la del primer aparato de la competición.

Poco a poco fueron llegando todos los  participantes, los cuales iban comentando lo bien que se lo habían pasado en esta nueva experiencia.

Antes de degustar unos muy buenos productos gastronómicos de nuestra maravillosa tierra mallorquina, entregamos una medalla conmemorativa a todos los participantes. Quisimos dar también una de recuerdo a los familiares de Jim Oliver, buen amigo, gran persona, y estupendo piloto, al que mediante esta reunión quisimos rendirle  un homenaje.

Lista de participantes y clasificación

1.     Ramiro Carbonell Damians                EC-DJ7

2.     Verdura                                            EC-ZON

3.     Jaime Cifre Riera                               EC-DK8

4.     Moreno-Mesquida                             EC-EF8

5.     Moya- Caballol                                 EC-DS5

6.     Nicolau-Gomila                                EC-DY8

7.     Garau                                              EC-DM2

8.     Jaime Capo                                      EC-DY9

9.     Chris                                               EC-YHN                                

10. Montserrat                                       EC-AO6

11. Bernard                                           EC-BB8

12. Alex                                                EC-YSC                                 

13. Amadeo                                           EC-YIN

14. Aznar                                              EC-ZA0

15. Billon

16. Pablo                                               

17. Castañer

 

 

II Volte d'Hivern

 

 El 18 de Febrero del 2006, se realiza en nuestra Comunidad Autónoma la vuelta Aérea, que por primera vez es puntuable dentro del Calendario Nación de la Comisión Técnica de Vuelo con Motor de la Real Federación de Deportes Aéreos.

Miguel Nadal en plena puntuación de resultados

Es un gran logro de la Fundació que este tipo de actividades, se vean reconocidas por los organismos competentes, lo que aumenta el grado de participación de deportistas de otros lugares de nuestro País.

La vuelta estuvo preparada por dos grandes deportistas, Miquel Nadal y Antoni Salom, los cuales trabajaron a fondo los diferentes puntos de la ruta, para que se rozara, al máximo la perfección de la vuelta.

A las nueve de la mañana se convocaros las 12 tripulaciones participantes y después de las clásicas recomendaciones por parte de la organización, se fue distribuyendo los rutometros, para el trabajo previo al vuelo.

La ruto contó con parte de montaña y parte de llano, lo que hizo mas atractiva esta prueba, la cual estuvo seguida por bastantes amigos y especialmente por diferentes medios informativos, que formando parte de distintas tripulaciones, experimentaron y vivieron en directo este tipo de competiciones aéreas.

Antoni Salom, Francisco Nicolau y Francisco Fernandes

Con un tiempo estupendo los aviones fueron iniciando la ruta, si bien a la llegada, algunos destacaron las fuertes turbulencias que tuvieron que soportar por nuestra Sierra de Tramuntana.

Contamos con la presencia de una de las mejores tripulaciones de nuestro País, la Formada por Carlos Eugui y Jesús mas, y que como era de esperar se adjudicaron el primer premio de la vuelta.

En una amigable comida, se fueron comentado los diferentes aspectos deportivos, y diferentes pormenores de este encuentro Aeronáutico

Y sobre todo, valorar la presencia de la primera fémina; Maria Pilar Buades; que a los mandos de la EC-GSM y compartiendo tripulación con Jose Luis Derqui, se adjudicaron el segundo premio.

Después de la comida se repartieron unos recuerdos a todos los participantes y trofeos a los ganadores

Clasificación General

Pos. Tripulación Matrícula Modelo Cronos T/O, LDG, Sobre F. Giro F. Inter. Toma de Precisón Puntuación
1 EUGUI/MAS EC-JPG C172 164 0 100 40 100 404
2 M.P. BUADES/DERQUI EC-GSM C172 484 0 100 520 160 1264
3 BURGUERA/PUIG EC-FXS PA-28 626 0 150 280 390 1446
4 LINARES/PARDO EC-FYO 0 1036 0 100 320 120 1576
5 CEREZO/LOPEZ/MELGAR EC-JAS C-177 638 0 100 640 220 1598
6 CARBONELL/MORENO EC-DJ7 P92 984 0 200 320 160 1664
7 URBANO/BOSCH EC-GSM C172 662 0 400 760 270 2092
8 ALBERTI/GENESTRA EC-EPS 172 1926 100 100 400 160 2686
9 FERNANDEZ/SIMO EC-JDI 0 1780 100 250 460 500 3090
10 ROURA/GIRALT EC-HUC C-172 1724 0 100 960 390 3174

Maria Pilar Buades y Jose Luis derqui 3º Tomas

Esteban Linares y Esposa 2º Tomas

Carlos Eugui y Jesus Mas 1º Tomas

Roura de Gerona con su Esposa

   

Urbano Sanchez Recibiendo su premio

Esteban Linares con su esposa

Terceros clasificados Miguel Puig y Enrique Bruguera

Segundos clasificados Maria Pilar Buades y Jose Luis Derqui

Primeros clasificados Carlos Eugui y Jesus Mas

Ruben Leal colaborador de la Vuelta

 

III Volta de Germanor

Y como todo en esta vida llega, por fin celebramos, después de muchos esfuerzos, la III Volta de Germanor. Este año este evento lúdico deportivo, ha constituido uno de los mas grandes éxitos de la Fundació Aeronàutica Mallorquina, ya que conseguimos que 13 aviones procedentes de Inglaterra aterrizaran en Son Bonet.

Bonita imagen de Son Bonet con los aviones del Reino Unido

Todo empezó meses antes, cuando pensamos que tener una vuelta de Germanor únicamente por el nombre, pues no tenía mucho sentido, así que el Patronato decidió ampliar los objetivos de esta vuelta, haciendo las gestiones para que se pudiera firmar un acuerdo de hermanamiento con algún Aero Club de Europa.

Después de algunos contacto, conseguimos que dos aeroclub del Reino Unido estuvieran interesados en acudir a nuestra llamada, por lo tanto el Lydd Aero Club, y el Royal Air Force Flying Clubs’ Association iniciaron los preparativos para desplazarse con sus aviones a nuestra preciosa isla.

También el trabajo en la Fundació fue frenético, ya que queríamos que todo estuviera perfecto. Deseábamos que este primer encuentro internacional, estuviera a la altura de un gran evento aeronáutico.

Gus Cabre con el Vicepresidente del Consell de Mallorca, el Alcalde de Marratxi, La directora de Son Bonet, y el vicepresidente de la FAM

Y así el 28 de Abril, 13 aviones de las dos asociaciones, a eso de las 15 horas de la tarde, empezaron a posarse en la pista de Son Bonet. Los colaboradores, daban las bien venidas, solventaban pequeños problemas, y acompañaban a los recién llegados a las instalaciones de Aerotec, donde se daría la recepción oficial, la cual corrió a cargo, del Vicepresidente del Consell de Mallorca, Don Miquel Nadal Buades, Del excets. Alcalde de Marratxi, de la Directora de Son Bonet, del Jefe de la Guardia Civil Aeroportuaria, del Vicepresidente de la Fundació Don Miquel Buades, y diversos patronos, socios y amigos.

En dichas instalaciones después de breves parlamentos y degustar unos productos isleños, ofrecidos por Air Europa, Futura e Iberwolrd, los recién llegados fueron llevados al hotel para un reconfortante descanso, ya que se esperaban dos días llenos de nuevos eventos y distracciones.

El sábado 29 por la mañana, llegaron con puntualidad británica, nuestros invitados a las