Fue el inicio de una ilusión, de recuperar nuestra historia del pasado. Cuando el 2 de Julio de 1916 Salvador Hedilla, levanto el vuelo en el campo de la Volaeria para dar inicio de la Primera Carrera del Mediterráneo, sentó las bases de los que es la aviaron comercial hoy en día en Mallorca.
Después de 85 años, se recupera este recuerdo, realizando el mismo trayecto desde Sabadell a Son Bonet. Para ello un total de 14 aviones se desplazaron a Sabadell el sábado por la mañana, con el fin de iniciar la carrera propiamente dicha, por la tarde. Allí nos esperaban los miembros del Real Aeroclub Barcelona-Sabadell, que bajo la dirección de Pere Cabañero, estuvieron atentos a todos los detalles.
Después de una suculenta comida, los pilotos realizaron un prebreifing de salida. Los aviones fueron saliendo a intervalos de 2 minutos, pasando por Mataro, y continuar hacia el Cabo de Formentor, una ruta sobre el mar que únicamente estaba permitido el uso de la brújula y el reloj.
Llegados a Formentor después de una hora y quince minutos, se continuo hacia el Puig de Santa Magdalena en Inca, y desde allí libremente cada avión, continuo hacia Son Bonet, donde esperaban a los participantes numeroso publico.
Por la noche bajo el Patrocinio del Consell de Mallorca, se celebro la cena de entrega de premios, presidido el acto por la Presidenta del Consell Doña Maria Antonia Munar, estando presenta el Director del Aeropuerto Don Mariano Menor, el Delegado d Aviación civil en Palma y el Coronel de la Base aérea de Son San Juan.
Los ganadores de esta recuperada vuelta, fueron el matrimonio del Aeroclub de Barcelona-Sabadell, Angel Ibáñez y Marlies Campi, que recibieron el trofeo donado por la Fundación AENA.
El primer paso se había dado, faltaba la continuidad, y eso era una incógnita de cara al futuro.
I Vuelta Aérea a Mallorca III Carrera del Mediterráneo
La primera Vuelta Aérea a Mallorca, se realizo día 6 de Septiembre del 2003, con el patrocinio del Excelentísimo Consell de Mallorca, y estuvo incluida dentro de los actos organizados por el Consell de la DIADA DE MALLORCA
Tuvo una participación de nueve aviones con la siguiente clasificación según los premios.
Premio
a la participación del avión mas antiguo Trofeo Fundació Aeronáutica
Mallorquina al avión EC-BTM pilotado por Gonzalo O’Kelly y Maria Pilar Buades
Franco.
Premio a la maniobra Motor y al Aire, Trofeo, LTE, al avión EC-EPS de la Escuela Air Pal pilotado por Felipe Moreno y Soliane.
Premio a la participación de dos noveles pilotos, trofeo Hola Airlines y Air Europa para los participantes Antoni Salom y Miquel Nadal.
Premio a la tripulación que tuvo que superar mas contratiempos y se esforzó ante las adversidades, trofeo Futura, al avión EC-BTM pilotado por Gonzalo O’Kelly y Maria Pilar Buades.
Premio al primer avión de escuela trofeo Iberwold al avión EC-HXU pilotado por May y Saurina.
Premio
a la primera participante femenina trofeo Grupo EDEFA al avión EC-EKJ pilotado
por Rut y Jaime Amador como instructor.
Premio al participante de Aeroclub trofeo Spanair al avión EC-FHV pilotado por Cerezo, Llop y Mas como observador.
Premio al ganador de la III Carrera del Mediterráneo, al mejor crono de la vuelta, trofeo Consejo Superior de Deportes, al avión EC-EZZ pilotado por Xisca y Sebastián Perelló.
Tercer premio I Vuelta Aérea a Mallorca, Trofeo Excelentísimo Ayuntamiento de Marratxi, al avio EC-FHV pilotado por Miguel Coll y Gomez.
Segundo
Premio I Vuelta Aérea a Mallorca Trofeo Ultima Hora al avión EC-EZZ, pilotado
por Xisca y Sebastián Perelló.
Primer premio I Vuelta Aérea a Mallorca Trofeo Consell de Mallorca, al avión EC-EZZ pilotado por Enrique Bruguera y Carlos Oliver con Miguel Nadal Vicepresidente del Consell de Mallorca como Observador.
II Vuelta Aérea a Mallorca IV Carrera del Mediterráneo
La II Vuelta Aérea a Mallorca y IV Carrera del Mediterráneo, del año 2004 También estuvo patrocinada por el Excelentísimo Consell de Mallorca, y se realizo día 4 de Septiembre.
Este año hubo una
participación de 14 aviones, que estuvieron formados por 12 participantes, un
U.L.M. y un avión fuera de competición
La clasificación y los premios fueros para las siguientes tripulaciones y aviones
Copa a
participante ULM Trofeo Iberwolrd hace la entrega Miquel Buades a la EC-BB8
Bernad Losada
Copa a
primera participante femenina Trofeo Grupo Edefa hace la entrega Doña Susana
Oliver para Francisca Perelló de la EC-EZZ
Trofeo al
primer alumno de escuela Trofeo Aerotec hace la entrega Don José Luís Derqui
para Juan Francisco Delgado de la escuela Air Pal con la EC-HXU
Trofeo a
la primera alumna de escuela Trofeo Air Pal hace la entrega Don Felipe Moreno
para Mónica Stolk de la escuela Aerotec con la EC-EKJ
11 lugar
con 1900 puntos medallas de participación hace la entrega Don Gonzalo O’Kelly
patrono de la Fundació y su esposa
para Gonzalo O’Kelly Júnior, Vicente
Lucas y Julián Oller con la D-EHTT
10 lugar
con 1720 puntos medallas de participación hace la entrega Doña Catalina Andréu
y Doña Maria Pilar Buades del patronato de la Fundación para Enrique Sala,
Juan Francisco Delgado y Enrique Sánchez
9 lugar
con 1647 puntos placa de participación hace la entrega el director y el jefe de
vuelos del campo de ULM de Binisalem para Toni Amiguinyo y Julián Tugores con la
D-ETFS
8 lugar
con 1564 puntos placa de participación hace la entrega Hermanos Rullan para Gabriel Gomila y Juan Antonio Alberti con la
EC-EUQ
7 lugar
con 1296 puntos placa de participación hace la entrega Representante del Centro
de Control para Carlos Celia y Server de la EC-EKJ
6
lugar
con 1253 puntos placa de participación hace la entrega Presidente Balear de la
Federación de Deportes Aéreos para Antonio Cerezo y Tomas Stalk con la EC-JAS
5 lugar
con 1201 puntos placa de participación hace la entrega Coronel de la Base Aérea
de Son San Juan para Angel Fernández y Juanjo Simo con la F-GFST
4 lugar
con 998 puntos placa de participante hace la entrega
Don Miquel Puig del patronato de la Fundación para Enrique Bruguera y
Manuel Bustos con la EC-EZZ
IV Copa
del Mediterráneo hace entrega Don Fernando Piña Presidente de la Fundación
para la tripulación que ha realizado la vuelta con el mejor tiempo, y con 1
segundo de equivocación para Angel Fernández y Juanjo Simo de la F-GFST
Trofeo
especial para la tripulación que ante las adversidades ha sacado todo su tesón,
que ha superado contratiempo y sin embargo a ocupado la 12 plaza con 2095
puntos, por lo que se hace merecedor del Trofeo FUTURA, entregado por Doña
Iyabo Carbo directora de atención
al cliente de la citada compañía para la tripulación formada por Jose Luís
Villegas, Jame Locbwool y Susana Oliver con la EC-IFP
Tercer
premio con 820 puntos trofeo Excelentísimo Ayuntamiento de Marratxi hace
entrega representante del Excelentísimo Ayuntamiento para Enrique Cazorla y Angel Lopez con la
EC-EPS
Segundo premio con 604 puntos y trofeo Ultima Hora hace entrega
Representante de Diario Ultima Hora para Sebastián Perelló y Francisca Perelló con la EC-EZZ
Primer premio con 594 puntos y Trofeo Excelentísimo Consell
de Mallorca hace entrega Don Fernando Piña Saiz Presidente de la Fundació para la tripulación formada por Miquel Nadal y
Antoni Salom de la EC-GSM
Sábado 6 de Noviembre del 2004, una nueva actividad de la Fundació Aeronàutica Mallorquina, con la organización de la Vuelta Aérea "Volte de Germanor".
La finalidad de la misma es la de que las diferentes tripulaciones de la isla, se preparasen como entrenamiento en este tipo de actividades
Se tenia previsto una participación de SIETE aviones, pero los imponderables humanos y de la aviación, han actuado esa vez
José Luis, no pudo participar por motivos familiares, y el otro José Luís Derqui, por problemas en los mandos del avión, no permitieron que tomara la salida, faltando otra participante que no se presento al Breifing
Así pues, tuvimos que conformarnos con la
EC-GSM Miguel Nadal y Antoni Salom
EC-EZZ Miquel Puig y Enrique Bruguera
EC-IOM Gonzalo O'Kelly y Damiani
EC-FXR Coll y Binimalis
Después del vuelo nos reunimos para degustar una estupenda lechona y poder comentar los avatares de tan singular vuelta.
Queremos agradecer la colaboración de Fortunato Lazaran y Francisco Nicolau en la toma de cronos y jueces de salida y llegada
Y la clasificación ha quedado de la siguiente manera
Primer EC-EZZ Segundo EC-IAM Tercero EC-GSM Cuarto EC-FXR
Ahora a preparar el siguiente evento
Se ha celebrado la I Volta Aérea d'hiver, primera prueba puntuable para el campeonato de Baleares. (18-03-2005)
Disfrutando de un día esplendido las tripulaciones se han reunido a las 9,30 horas en el local de la Fundació, donde después de establecer los últimos puntos de la prueba, y de darse las recomendaciones para una máxima seguridad de la misma, se ha procedido por cada tripulación a preparar el plan de vuelo y organizar la salida de los aviones
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Avion en el momento de despegar |
Ha habido una participación de siete tripulaciones, destacando la procedente de Gerona que pilotada por José Roura y acompañado de su simpática esposa, y de David Roura, han hecho mas agradable esta participación.
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Participantes recibiendo las últimas instrucciones |
Queremos agradecer a todos el espíritu de compañerismo, y ganas de superación de las tripulaciones, lo que hace que los organizadores también nos veamos fuertemente condicionados para superarnos en la preparación de las pruebas.
En un sencillo acto, se ha hecho entrega de trofeos a los participantes y copas para los ganadores, y deseamos que este éxito se vea recompensado con buenos y estupendos vuelos para todos.
Y si bien la clasificación es algo importante en cada prueba deportiva, deseamos que todos se sientan ganadores por aunar lazos de amistad dentro del mundo aeronáutico
| Avión | Tripulación | Puntos Giro | Fotos Intermedias | Crono | Total |
| EC-FXS | Bruguera - Puig | 0 | 40 | 18 | 58 |
| EC-JAS | Cerezo - Llop - Hernandez | 0 | 160 | 0 | 160 |
| EX-FXR | Coll - Binimelis | 0 | 160 | 28 | 188 |
| EC-GSM | Nadal - Salom | 350 | 120 | 18 | 488 |
| EC-EZZ | Urbano - Rolando | 200 | 160 | 138 | 498 |
| EC-HUC | Roura - Roura | 300 | 200 | 124 | 624 |
| EC-JEK | Buades Maria P - Lazaran | 0 | 160 | 536 | 696 |
| Tripulaciones | Matricula | P.G. | F.I. | Tot Fots. | Tierm. | Tomas | Paine | Total |
| Ventura-Pouquet | EC-IRP | 0 | 260 | 260 | 308 | 0 | 0 | 568 |
| Cerezo-Chamorro | EC-JAS | 0 | 200 | 200 | 590 | 0 | 0 | 790 |
| Nadal-Salom | EC-GSM | 100 | 300 | 400 | 570 | 0 | 0 | 970 |
| O'Kelly-O'Kelly | EC-IAM | 300 | 420 | 720 | 1034 | 0 | 0 | 1754 |
| Miquel-Enrique | EC-FXS | 0 | 300 | 300 | 2082 | 0 | 0 | 2382 |
| Coll-Morey | EC-FXR | 0 | 200 | 200 | 2730 | 0 | 0 | 2930 |
| Mota-Ana | EC-HUV | 300 | 200 | 500 | 2592 | 0 | 0 | 3092 |
| Salas-Valls | EC-CZH | 100 | 260 | 360 | 3200 | 0 | 0 | 3560 |
| Jose Luis-Jose Luis | EC-IFP | 0 | 400 | 400 | 3200 | 0 | 0 | 3600 |
| Urbano-Rolando | EX-FXS | 100 | 360 | 460 | 3200 | 0 | 0 | 3660 |
III Volte Aerea a Mallorca V Carrera del Mediterráneo
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Momento del Breifing |
Los días 2 y 3 de Septiembre,
y dentro de los actos de la Díada de Mallorca, organizada por el Consell de Mallorca, se dio inicio a la III
Vuelta Aérea a Mallorca, con la participación de 11 aviones.
Esta vuelta contó con dos etapas, las cuales fueron cubriéndose con toda normalidad, demo-
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Primera participante obteniendo el trofeo del grupo EDFA |
strando un muy buen nivel los diferentes participantes.
Desde aquí queremos agradecer, la labor de cada una de las tripulaciones, su interés por la prueba. Destacar la participación de voluntarios para el control de las salidas, tomas de precisión y entrega de sobres, hemos contado con seis voluntarios que han desarrollado un trabajo impecable.
Agradecer así mismo, la aportación de diferentes trofeos, por parte del Aeropuerto de Son Bonet, CLH, Sky Helicópteros, LPI, Escuela Air Pal, Escuela Aerotec, Escuela Panamedia, las compañías aéreas Air Europa, Futura, Iberwolrd, el Grupo EDEFA, y las entidades Ultima Hora, Ayuntamiento de Marratxi, y Excelentísimo Consell de Mallorca.
Estos premios fueron entregados en una maravillosa cena donde mas de 80 comensales pudieron disfrutar de una de las mas espectaculares vistas de nuestro paseo Marítimo y estupenda bahía.
La clasificación final fue la siguiente.
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Avión |
Tripulación | Cls.Gnr |
| EC-GSM | Nadal/Salom | 1734 |
| EC-HUV | Derqui/Dubois | 2576 |
| EX-FXS | Puig/Perello | 3210 |
| EC-DJ7 | Carbonell/Moreno | 4730 |
| EC-HUC | Roura/Esposa | 5476 |
| EC-FXR | Coll/Binimelis | 5934 |
| EC-CLZ | Candela/Bartolome | 5946 |
| D-ISTA | Derqui/Derqui | 6192 |
| EC-JEK | Pilar/David | 6396 |
| EC-IFP | Villeglas/Tur | 7610 |
| Avión | Tripulacion | Tomas |
| EC-GSM | Nadal/Salom | 20 |
| EX-FXS | Puig/Perello | 150 |
| EC-HUV | Derqui/Dubois | 250 |
| EC-HUC | Roura/Esposa | 250 |
| EC-FXR | Coll/Binimelis | 250 |
| D-ISTA | Derqui/Derqui | 340 |
| EC-JEK | Pilar/David | 350 |
| EC-DJ7 | Carbonell/Moreno | 500 |
| EC-CLZ | Candela/Bartolome | 500 |
| EC-IFP | Villeglas/Tur | 1000 |
| Avión | Tripulacion | Fotos |
| EX-FXS | Puig/Perello | 1010 |
| EC-GSM | Nadal/Salom | 1020 |
| EC-DJ7 | Carbonell/Moreno | 1080 |
| EC-CLZ | Candela/Bartolome | 1320 |
| D-ISTA | Derqui/Derqui | 1440 |
| EC-HUV | Derqui/Dubois | 1490 |
| EC-HUC | Roura/Esposa | 1740 |
| EC-FXR | Coll/Binimelis | 1770 |
| EC-IFP | Villeglas/Tur | 1810 |
| EC-JEK | Pilar/David | 1920 |
| Avión | Tripulación | Tiempo |
| EC-GSM | Nadal/Salom | 694 |
| EC-HUV | Derqui/Dubois | 836 |
| EX-FXS | Puig/Perello | 2050 |
| EC-DJ7 | Carbonell/Moreno | 3150 |
| EC-HUC | Roura/Esposa | 3486 |
| EC-FXR | Coll/Binimelis | 3864 |
| EC-JEK | Pilar/David | 4126 |
| EC-CLZ | Candela/Bartolome | 4126 |
| D-ISTA | Derqui/Derqui | 4412 |
| EC-IFP | Villeglas/Tur | 4800 |
Album de fotos
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I Volte Aerea en Ultraligero (Memorial Jim Oliver)
El domingo 30, por fin se realizo una vuelta aérea en U.L.M. en Mallorca. Estos pilotos entusiastas de esta forma de volar, quisieron compartir las experiencias de una diferente forma de pasear por nuestro bonito cielo.
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Grupo de aviones participantes |
Cuando a las 9 de la mañana llegamos al aeródromo de Villafranca, donde debían concentrarse los U.L.M. para iniciar la salida, parecía que los hados se habían confabulado contra nosotros, ya que una espesa niebla, impedía todo tipo de actividad. Con Pep, jefe de vuelo de este campo, empezamos ha hacer cábalas, para entretener el tiempo y ver alternativas si la niebla no despejaba.
Pero llegando a las 10 de la mañana, una leve brisa, empezó a limpiar el campo y mediante llamadas telefónicas, comunicamos a los otros campos que ya podían venir y aterrizar.
En breves intervalos de tiempo, fueron apareciendo todo tipo de aparatos voladores, hasta un total de 17.
Se realizo la reunión pre-vuelo, dando las ultimas instrucciones, y informando de las perspectivas de Puntos de giro, fotos intermedias, uso del crono, etc.
Contando con la colaboración de Miquel, que se encargo de dar la salida, los U.L.M. fueron despegando en intervalos de 3 minutos, para seguir una ruta establecida en el mapa, lo que supuso un recorrido de algo mas de 100 Kilómetros.
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Los ganadores de la prueba |
Nosotros, rápidamente nos fuimos con el coche al aeródromo de Binissalem, donde teníamos que tomas crono de llegada, y prácticamente nuestra arribada, coincidió con la del primer aparato de la competición.
Poco a poco fueron llegando todos los participantes, los cuales iban comentando lo bien que se lo habían pasado en esta nueva experiencia.
Antes de degustar unos muy buenos productos gastronómicos de nuestra maravillosa tierra mallorquina, entregamos una medalla conmemorativa a todos los participantes. Quisimos dar también una de recuerdo a los familiares de Jim Oliver, buen amigo, gran persona, y estupendo piloto, al que mediante esta reunión quisimos rendirle un homenaje.
Lista de participantes y clasificación
1. Ramiro Carbonell Damians EC-DJ7
2. Verdura EC-ZON
3. Jaime Cifre Riera EC-DK8
4. Moreno-Mesquida EC-EF8
5. Moya- Caballol EC-DS5
6. Nicolau-Gomila EC-DY8
7. Garau EC-DM2
8. Jaime Capo EC-DY9
9. Chris EC-YHN
10. Montserrat EC-AO6
11. Bernard EC-BB8
12. Alex EC-YSC
13. Amadeo EC-YIN
14. Aznar EC-ZA0
15. Billon
16. Pablo
17. Castañer
El 18 de Febrero del 2006, se realiza en nuestra Comunidad Autónoma la vuelta Aérea, que por primera vez es puntuable dentro del Calendario Nación de la Comisión Técnica de Vuelo con Motor de la Real Federación de Deportes Aéreos.
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Miguel Nadal en plena puntuación de resultados |
Es un gran logro de la Fundació que este tipo de actividades, se vean reconocidas por los organismos competentes, lo que aumenta el grado de participación de deportistas de otros lugares de nuestro País.
La vuelta estuvo preparada por dos grandes deportistas, Miquel Nadal y Antoni Salom, los cuales trabajaron a fondo los diferentes puntos de la ruta, para que se rozara, al máximo la perfección de la vuelta.
A las nueve de la mañana se convocaros las 12 tripulaciones participantes y después de las clásicas recomendaciones por parte de la organización, se fue distribuyendo los rutometros, para el trabajo previo al vuelo.
La ruto contó con parte de montaña y parte de llano, lo que hizo mas atractiva esta prueba, la cual estuvo seguida por bastantes amigos y especialmente por diferentes medios informativos, que formando parte de distintas tripulaciones, experimentaron y vivieron en directo este tipo de competiciones aéreas.
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Antoni Salom, Francisco Nicolau y Francisco Fernandes |
Con un tiempo estupendo los aviones fueron iniciando la ruta, si bien a la llegada, algunos destacaron las fuertes turbulencias que tuvieron que soportar por nuestra Sierra de Tramuntana.
Contamos con la presencia de una de las mejores tripulaciones de nuestro País, la Formada por Carlos Eugui y Jesús mas, y que como era de esperar se adjudicaron el primer premio de la vuelta.
En una amigable comida, se fueron comentado los diferentes aspectos deportivos, y diferentes pormenores de este encuentro Aeronáutico
Y sobre todo, valorar la presencia de la primera fémina; Maria Pilar Buades; que a los mandos de la EC-GSM y compartiendo tripulación con Jose Luis Derqui, se adjudicaron el segundo premio.
Después de la comida se repartieron unos recuerdos a todos los participantes y trofeos a los ganadores
Clasificación General
| Pos. | Tripulación | Matrícula | Modelo | Cronos | T/O, LDG, Sobre | F. Giro | F. Inter. | Toma de Precisón | Puntuación |
| 1 | EUGUI/MAS | EC-JPG | C172 | 164 | 0 | 100 | 40 | 100 | 404 |
| 2 | M.P. BUADES/DERQUI | EC-GSM | C172 | 484 | 0 | 100 | 520 | 160 | 1264 |
| 3 | BURGUERA/PUIG | EC-FXS | PA-28 | 626 | 0 | 150 | 280 | 390 | 1446 |
| 4 | LINARES/PARDO | EC-FYO | 0 | 1036 | 0 | 100 | 320 | 120 | 1576 |
| 5 | CEREZO/LOPEZ/MELGAR | EC-JAS | C-177 | 638 | 0 | 100 | 640 | 220 | 1598 |
| 6 | CARBONELL/MORENO | EC-DJ7 | P92 | 984 | 0 | 200 | 320 | 160 | 1664 |
| 7 | URBANO/BOSCH | EC-GSM | C172 | 662 | 0 | 400 | 760 | 270 | 2092 |
| 8 | ALBERTI/GENESTRA | EC-EPS | 172 | 1926 | 100 | 100 | 400 | 160 | 2686 |
| 9 | FERNANDEZ/SIMO | EC-JDI | 0 | 1780 | 100 | 250 | 460 | 500 | 3090 |
| 10 | ROURA/GIRALT | EC-HUC | C-172 | 1724 | 0 | 100 | 960 | 390 | 3174 |
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Maria Pilar Buades y Jose Luis derqui 3º Tomas |
Esteban Linares y Esposa 2º Tomas |
Carlos Eugui y Jesus Mas 1º Tomas |
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Roura de Gerona con su Esposa |
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Urbano Sanchez Recibiendo su premio |
Esteban Linares con su esposa |
Terceros clasificados Miguel Puig y Enrique Bruguera |
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Segundos clasificados Maria Pilar Buades y Jose Luis Derqui |
Primeros clasificados Carlos Eugui y Jesus Mas |
Ruben Leal colaborador de la Vuelta |
Y como todo en esta vida llega, por fin celebramos, después de muchos esfuerzos, la III Volta de Germanor. Este año este evento lúdico deportivo, ha constituido uno de los mas grandes éxitos de la Fundació Aeronàutica Mallorquina, ya que conseguimos que 13 aviones procedentes de Inglaterra aterrizaran en Son Bonet.
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Bonita imagen de Son Bonet con los aviones del Reino Unido |
Todo empezó meses antes, cuando pensamos que tener una vuelta de Germanor únicamente por el nombre, pues no tenía mucho sentido, así que el Patronato decidió ampliar los objetivos de esta vuelta, haciendo las gestiones para que se pudiera firmar un acuerdo de hermanamiento con algún Aero Club de Europa.
Después de algunos contacto, conseguimos que dos aeroclub del Reino Unido estuvieran interesados en acudir a nuestra llamada, por lo tanto el Lydd Aero Club, y el Royal Air Force Flying Clubs’ Association iniciaron los preparativos para desplazarse con sus aviones a nuestra preciosa isla.
También el trabajo en la Fundació fue frenético, ya que queríamos que todo estuviera perfecto. Deseábamos que este primer encuentro internacional, estuviera a la altura de un gran evento aeronáutico.
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Gus Cabre con el Vicepresidente del Consell de Mallorca, el Alcalde de Marratxi, La directora de Son Bonet, y el vicepresidente de la FAM |
Y así el 28 de Abril, 13 aviones de las dos asociaciones, a eso de las 15 horas de la tarde, empezaron a posarse en la pista de Son Bonet. Los colaboradores, daban las bien venidas, solventaban pequeños problemas, y acompañaban a los recién llegados a las instalaciones de Aerotec, donde se daría la recepción oficial, la cual corrió a cargo, del Vicepresidente del Consell de Mallorca, Don Miquel Nadal Buades, Del excets. Alcalde de Marratxi, de la Directora de Son Bonet, del Jefe de la Guardia Civil Aeroportuaria, del Vicepresidente de la Fundació Don Miquel Buades, y diversos patronos, socios y amigos.
En dichas instalaciones después de breves parlamentos y degustar unos productos isleños, ofrecidos por Air Europa, Futura e Iberwolrd, los recién llegados fueron llevados al hotel para un reconfortante descanso, ya que se esperaban dos días llenos de nuevos eventos y distracciones.
El sábado 29 por la mañana, llegaron con puntualidad británica, nuestros invitados a las