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Viaje a Inglaterra
Devolución de la visita en la volta de Germanor a los pilotos de la RAF y del Lydd Aeroclub
Tal como se tenia previsto los participantes en el esperado viaje a Inglaterra, salieron el 7 de junio.
Se fueron cumplimentando las diferentes etapas, hasta llegar a Saint Malo, donde el tiempo no era de lo mejor
El viernes por culpa de la metereologia, se tuvo que suspender la etapa a Hendlow lo que motivo que los participantes se desviaran hacia Lydd, donde nos esperaban los componentes del aeroclub.
Desde aquí queremos agradecer a Bill Presidente del Aeroclub de Lydd y a todos sus socios las atenciones que tuvieron con todos nosotros.
Y como bien se dice una imagen vale por mil palabras, esta vez, poca escritura y bastantes fotos para vuestro entretenimiento
El programa previsto para la devolución de la visita de germanor a Inglaterra, quedaría de la siguiente manera.
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Día 7 de Junio Jueves. Salida de las tripulaciones de sus respectivos lugares de origen.
Los que salen de Mallorca la ruta a seguir será
PRIMERA ETAPA
LESB a POS (Pollensa) 39º 55,65'N - 3º 06,87' E
rumbo 044º y a 27,4 MN
POS a BGR (Bagur) 41º 57,09' N-3º 12,18' E
rumbo 002º y a 190,9 MN
BGR punto S de LFMK 43º 02,90' N - 2º 13,20 E
rumbo 327º y a 53 MN
S a LFMK (Salvanza) 43º 12,95' N - 2º 18,52' E
rumbo 021º y a 10,8 MN
Total 238,5 MN lo que supone una media de 2horas y 18 minutos de vuelo.
En LFMK (Salvanza) será el primer punto de reunión con los aviones procedentes de otros destinos
Torre 121,00 Atis 120,02
Repostar aviones y tramites pertinentes para continuar con la segunda etapa.
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SEGUNDA ETAPA
Salida de LFMK a GAI (Gaillac) 43º 57,24' N - 1º 49,45' E
con rumbo 335º y a43,8 MN
En esta ruta se dejara Toulouse a la izquierda
GAI a LFCC (Lalbenque) 44º 21,03' N - 1º 28,72' E
rumbo 334º y a 28,1 MN este aeropuerto únicamente sirve de referencia para sobrevolarlo, no se toma tierra en él.
LFCC a AGO (Angouleme) 45º 42,64' N - 0º 25,61' E
rumbo 333º y a 48,7 MN
AGO a LFBU (Brie-Champniers) 45º 43,77' N - 0º 13,15' E
aeropuerto de nueva etapa para repostar, y punto de unión para los aviones procedentes de otros destinos.
Total 178,9 MN con un promedio de 1 hora y 44 minutos.
Es aconsejable comer y realizar el primer descanso de vuelo
Información de vuelos en 118,20
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TERCERA ETAPA
Salida de LFBU a ANG (Angers) 47º 32,21' N - 0º 51,11' W
rumbo 340º y a 171,5 MN
ANG a LFRW (Le Val Sat P) 48º 39,70' N - 1º 24,27' W
rumbo 344 y a 53,9 MN, este aeropuerto es también únicamente de referencia con el fin de evitar el TMA de RANNES
LFRW a LFRD (Sant Malo) 48º 35,27' N - 2º 04,80' W
rumbo 263º y a 27,2 MN
Total 215,3 MN con una media de 2 Horas y 5 minutos
Repostar aviones y dejarlos listos para la etapa del día siguiente
Traslado al hotel, preceptivo descanso y transado a Saint Malo para degustación de una buena cena de productos del mar.
Podéis ver el hotel en http://hotelalexandra.com
A la mañana siguiente se realizara el primer despegue a las 9 de la mañana, después de los correspondientes tramites aduaneros.
Se recomienda puntualidad.
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Día 8 Viernes
CUARTA ETAPA
Es la etapa mas complicada ya que tenemos que evitar todos los aeropuertos del área de Londres
En su momento proporcionaremos las cartas de navegación
LFRD a ALD (Aldermy) 49º 42,53' N - 2º 11,98' W
rumbo 359º y a 38,2 MN
ALD a IW (Bembridge) 50º 40,82' N - 1º 06,27' W
rumbo 038 y a 71,9 MN
IW a HAZEL 51º 00,32' N - 00º 59,07' W
rumbo 016 y a 20,0 MN
HAZEL a EGHP (Popham) 51º 11,63' N - 01º 13,18' W
rumbo 323 y a 14,7 MN, Aeropuerto únicamente para ser sobrevolado
EGHP a CPT (Compton) 51º 41,69' N - 1º 13,18' W
rumbo 005º y a 6,8 MN
CPT a BOTLY 51º 41,69' N - 1º 13,17' W
rumbo 003º y a 6,8 MN
BOTLY a WCO (Westcott) 51º 51,18' N - 0º 57,75' W
rumbo 048º y a 13,5 MN
WCO a CFD (Cranfield) 52º 04,45' N - 0º 36,65' W
rumbo 047º y a 18,6 MN
CFD a EGWE (Henlow) 52º 01,07' N - 0º 18,13' W
rumbo 109º y a 11,9 MN
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Pistas de Henlow EGWE |
Llegada a destino, conjuntamente con los aviones que saldrán del Lydd Aeroclub
Cena de gala con los pilotos de la RAF y del Lydd
Día 9 de Junio Sábado. Vuelta aérea organizada por los pilotos de la RAF
Toma de puntuaciones y comida
Por la tarde el grupo de aviones españoles, escoltados por los del Lydd Aeroclub y de la RAF realizaran un vuelos al aeropuerto de Lydd
Cena de gala con entrega de premios de la vuelta de la mañana
Día 10 de Junio Domingo, día libre para hermanamiento, vuelos en Inglaterra, o regreso de algunas tripulaciones.
Las tripulaciones españolas Irán escoltadas por un helicóptero Superpuma del 801 escuadrón del Ejercito del Aire (SAR)
Los interesados tenéis que mandar un correo a fundacio@fam-ib.org especificando personas que se desplazaran, con nombre apellidos y DNI
Matricula y modelo del avión
Ciudad de salida
Teléfono y dirección de correo electrónico para contacto
Se esta intentando que el alojamiento en la base de la RAF, no nos cueste nada, así solamente tendríamos el hotel de Havre y del Lydd