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CURSO 2007-2008
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Cuadro de actividades Curso 2007-2008
| Bases Concurs de Dibux | Bases Concurso de Dibujo |
Un año mas la Fundació Aeronàutica Mallorquina, pone a disposición de los educadores de nuestras islas el programa Educativo La Aviación en la Escuela.
Este programa constara de los mismos contenidos de años anteriores, el cual ha sido valorado favorablemente por los diferentes colegios que nos han visitado.
Este año estamos en contacto con una Compañía Aérea, con el fin de poder ofertar billetes para visitas educativas a Madrid, Barcelona, Ibiza y Menorca
Para poder tener información de esta oferta rogamos se pongan en contacto con la Fundació al teléfono 971607322 o al correo electrónico informacion@fam-ib.org.
Este año ampliamos la actividad educativa con visitas a los colegios con el fin de dar unos conocimientos concretos sobre nuestra historia aeronáutica, o para los alumnos del ultimo ciclo, darles unas ideas de salidas profesionales en el mundo de la aviación.
Desde la Conselleria de Educación se remitirá a los colegios la normativa para este curso, si bien también se puede consultar en esta misma pagina de Internet.
Podéis pedir información de reserva en el programa a informacion@fam-ib.org
Consulta el programa en esta pagina y si deseáis realizar alguna consulta o reservar un día de visita, llamar al 971607322 ó 607167122
Programa Educativo
de la
Fundació Aeronàutica Mallorquina
Curso Escolar 2006-2007
Durante este curso escolar, desde la Fundació, pretendemos poder hacer llegar a los escolares de nuestra isla, los conocimientos básicos en temas aeronáuticos.
Creemos que un buen conocimiento del mundo de la aviación, puede ser una base para que nuestros escolares puedan conocer, de una manera didáctica y divertida, todo lo que rodea a la aviación, tanto la que algunas personas disfrutan por placer, como los que la utilizan como profesión.
Este año, se ha preparado un programa especialmente dedicado a los alumnos de la ESO, ya que son los que están en las edades que pueden entender y asimilar los diferentes conocimientos técnicos, pues se pretende englobar este temario como complemento al temario de las actividades de Física.
Para un mejor rendimiento de la actividad, antes de proceder a la visita a las instalaciones de Son Bonet, el profesorado, recibirá el material didáctico necesario para que los alumnos, tengan una primera idea de los que van a ver en la visita.
En principio se dedicaran los Martes, miércoles y Viernes, como días para concertar la venida de alumnos a Son Bonet, pretendiendo que se puedan realizar un máximo de cuatro visitas mensuales.
Para la buena labor pedagógica, se recomienda que el grupo de visitantes no sea superior a 60, ya que las diferentes actividades, esta preparada para realizarse en tres grupos de 20 alumnos.
Como complemento a las visitas la Fundació pretende el poder ofrecer la posibilidad de volar a los escolares, para ello, dispondrá de dos programas.
A- Al estar la Fundació en colaboración con diferentes Compañías Aéreas, las cuales según la capacidad de sus vuelos, ofertan las plazas libres para poder ser utilizadas por la Fundació. Ofreceremos estos desplazamientos a las diferentes escuelas colaboradoras.
También algunas veces al tener las compañías vuelos de situación con aviones vacíos a diferentes lugares de la Península, se ofertaran estas plazas, sin ningún coste a las escuelas colaboradoras. Cuando estos vuelos sean posibles, se dedicara especial atención a los conocimientos de
1º- Normativa de Facturación
2º- Pase de controles de seguridad
3º- Normas y comportamiento en el aeropuerto
4º- Normativa de embarque
5º- Acceso al avión
6º- Comportamiento en el avión
7º- Normativa de seguridad
B- También y en colaboración de las escuelas de pilotos que operan en Son Bonet, dos veces durante el curso escolar, se realizaran BAUTISMOS DEL AIERE.
Estos Bautismos del Aire, serán realizados según la normativa vigente de Aviación Civil, con el fin de que ante cualquier imprevisto, el programa este debidamente ajustado a la normativa de seguridad.
TEMARIO DEL CURSO 2007-2008
1º- Historia de la aviación y la aviación en Mallorca
2º- La atmósfera, el aire, presión y temperatura
3º- Aerodinámica básica, perfil del ala de un avión.
4º- Sustentación del ala del avión en el aire
5º- La hélice
5º- La aviación y la seguridad
6º- Aviación comercial, comandante, segundo, tripulantes cabina
7º- Los simuladores aéreos
8º- Talleres mecánicos, motores de aviación, partes de un motor
Se pretende que haya un responsable por cada 10 alumnos, contando así mismo con la colaboración de los profesores, los cuales ayudaran en la labor que previamente se les designe.
Los alumnos, serán acomodados en el aula especialmente preparada, a fin de recibir de una forma conjunta la primera charla, la cual basara sobre la HISTORIA DE LA AVIACION, la duración prevista de esta charla será de unos 40 minutos.
Terminada esa primera charla, se darán las nociones básicas sobre seguridad y comportamiento en las instalaciones de un aeropuerto.
Se repartirán los chalecos reflectantes a los alumnos que tengan que acceder a la zona aire de Son Bonet.
Repartidos los alumnos en tres grupos de 20 chicos, se procederá de la siguiente manera.
Un primer grupo, seguirá en el aula para recibir la charla de los temas previstos en el programa, la duración de esta actividad no superara los 50 minutos.
Un segundo grupo, se desplazara a las instalaciones de una Escuela de Pilotos, en donde realizaran dos actividades.
Un grupo de 10 alumnos realizaran una redacción sobre un tema concreto propuesto de acuerdo con los profesores del centro. También contestaran a un breve cuestionario sobre temas aeronáuticos.
Mientras este grupo realiza la actividad, los otros 10 visitaran la cabina del simulador de Airbus de la escuela, pudiendo recibir las explicaciones y contestar a las preguntas que quieran realizar, por instructores especializados en la materia.
La duración máxima de esta actividad tampoco podrá sobrepasar los 50 minutos.
El tercer grupo de 20 alumnos, acompañados por profesionales del mundo de la aviación, por pilotos privados y pilotos comerciales, accederán, provisto de su correspondiente chaleco reflectante a loa zona aire de Son Bonet.
Para sin sobrepasar la raya roja que delimita la zona de aparcamiento de aviones, puedan acceder a las instalaciones de un taller mecánico.
En el hangar, recibirán de mecánicos y ingenieros las explicaciones de las:
A- Partes de un avión,
B- Instrumentos básicos del avión
C- El motor y sus partes
D- La hélice
E- La reacción
F- Tren fijo y tren retráctil.
Don Miquel Buades Socias Profesor y PPL
Don Juan Company
Don Juan Amengual Barroso (TMA - PPL)
Don Francisco Nicolau
Don Jose Luis Derqui Massanet
Don Miguel Puig Prohens Ingeniero Aeronáutico
Don Jordi Amengual Ingeniero Aeronáutico
Don Gonzalo O’Kelly Piloto Comercial
Don Jaime Pons Bujosa Industrial y PPL
Doña Maria Pilar Buades Franco TCP
Don Ricardo Santos Molpeceres Piloto Comercial
Don Julian Tugores Empresa de Seguridad
Don Guillermo Company Parpal Mecánico Aviones
La Fundació dispone así mismo de un numero de personas interesadas en colaborar con el programa educativo, los cuales se emplearan para la sustitución de alguno de los descritos.
Programa educativo de Aviación
Aula Aeronáutica
Por una parte la Fundació Aeronàutica Mallorquina, con domicilio en el Aeródromo de Son Bonet, y en su nombre su presidente, y por otra el Director o Profesor del Colegio___________________________________ acuerdan que el próximo día ______ de _______________ del año ______ se realizara una visita educativa de los alumnos del colegio antes mencionado, y correspondiente a los cursos ________________________ al Aeródromo de Son Bonet, dentro del programa educativo que la Fundació tiene dedicado a los escolares de nuestra isla, bajo el nombre de AULA AERONAUTICA
Mediante este documento se acuerda, que la Fundació Aeronàutica Mallorquina, se compromete en dicho día en ofrecer su programa educativo dedicado a los escolares, el cual se regirá por los siguientes puntos:
1º- La Fundació Aeronàutica Mallorquina, proporcionara el material didáctico necesario para que la visita tenga el máximo de interés pedagógico:
2º- La Fundació asimismo dispondrá del personal cualificado para acompañar a los alumnos en su visita, dicho personal tendrá como mínimo el titulo de PPL (Piloto Privado), dedicando una persona por cada grupo de 10 alumnos.
3º- En todo momento que los alumnos circulen por la plataforma zona tierra, siempre irán acompañados en aras de su seguridad, por el personal de la Fundació.
4º- Las charlas y visitas se impartirán según el programa adjunto.
5º- Caso que el director, responsable del centro, o profesor, desea algún comentario en concreto, sobre la aviación, su parte histórica, física, comercial, etc., por ceñirse a los objetivos del aula, deberá comunicarlo con al menos dos semanas de antelación a los responsables de la Fundació.
6º- El director, responsable de centro, o profesor, se compromete antes de realizar la visita, de comunicar a sus alumnos, las normas que sobre seguridad, adjuntamos con este documento, a fin de que los alumnos, conozcan debidamente su comportamiento dentro de la plataforma, y en el hangar, en aras de su seguridad.
7º- El Director, responsable del centro, o profesor, declaran que los alumnos en esta visita están cubiertos por el seguro escolar de responsabilidad civil. Por tal Motivo, la Fundació Aeronàutica Mallorquina, no se hace responsable de cualquier posible incidencia que pudiera desarrollarse durante la visita.
8º- La visita de los escolares es totalmente gratuita, y de forma desinteresada por parte de la Fundació, no cobrando ninguna cantidad los participantes en este programa.
9º- Caso de que algún alumno o profesor, sintiera el interés en experimentar la sensación de volar con los aviones de los asociados, deberán comunicarlo por escrito al responsable de la Asociación, el cual les comunicara el día y la hora que pueden realizar el vuelo.
10º- Los vuelos antes reseñados, se desarrollaran por pilotos experimentados, y con aviones que cumplan la normativa dictada por Aviación Civil. Así mismo el programa se desarrollara según la normativa vigente, la cual será presentada a los padres en caso de que sea solicitada.
11º- Para los vuelos de los alumnos menores de edad, los padres deberán firmar la correspondiente autorización para que se realice el vuelo.
12º- Dichos vuelos serán totalmente gratuitos para los alumnos participantes.
13º- Al final del vuelo, la Fundació Aeronàutica Mallorquina, expedirá un diploma recordatorio del vuelo, en el que se anotara, el día y la hora del vuelo, tipo de avión, matricula del mismo, y nombre del piloto.
Firmado en Marratxi Mallorca el día _____ de _________ del ____
Por la Fundació El responsable del grupo
NORMAS DE COMPORTAMIENTO Y SEGURIDAD, EN UN AERODROMO.
La seguridad es uno de los capítulos más importantes dentro del mundo de la aviación, por lo que es en este apartado donde posiblemente estas medidas de seguridad se refuerzan mucho mas, que en cualquier otro deporte o medio de transporte.
Todas las revisiones y comprobaciones que se hacen en el avión tanto por parte de distintas personas cualificadas, como las que realiza el propio piloto, proporcionan siempre unas condiciones optimas de seguridad.
Dentro de los aeródromos y aeropuertos, existen las áreas de movimiento y maniobra de los aviones, estas zonas reciben el nombre de ZONA AIRE. Son zonas donde las aeronaves pueden estar en movimiento, y dentro de ellas únicamente pueden circular personas con licencia aeronáutica, para que así quien este en esta zona, conozca los comportamientos y posibles riesgos de las aeronaves y como evitarlos.
Por este motivo, cuando entréis en el recinto de nuestro aeródromo, debéis seguir al pie de la letra las instrucciones de los pilotos que os guiaran en la visita y que velaran siempre por vuestra seguridad. Además de esto, debéis manteneros alerta en todo momento y percataros de lo que ocurre a vuestro alrededor.
Tenéis que estar siempre alerta de las aeronaves que estén en moviendo, ya que es mas fácil que vosotros las veáis a ellas que no que sus pilotos os vean a vosotros.
Nunca debéis correr en la ZONA AIRE. Y Tampoco cerca de los aviones estacionados, ya sea en la plataforma o dentro del hangar, pues os podéis golpear la cabeza con las alas, o las puntas de las hélices. Así mismo podríais tropezar con cuerdas, cables o mangueras que se hallen cerca del avión. Recordar por vuestra propia seguridad, que un aeropuerto es un lugar que requiere estar en constante vigilancia.
No debéis tocar ni hacer girar una hélice, ni estar cerca de su radio de giro. Es muy importante que os mantengáis a una prudente distancia de las mismas. Debéis tener en cuenta que una hélice puede empezar a girar en cualquier momento, por tanto no mováis la hélice en ningún sentido ya que podría ponerse en marcha a pesar de no estar conectado el motor.
Cuando el motor esta funcionando la hélice es extremadamente peligrosa y debido a que gira a mucha velocidad es muy difícil de ver bien, por lo tanto debéis ser muy precavidos y alejaros exageradamente de la zona del arco de la hélice que esta en movimiento.
No os acerquéis JAMAS a un avión, hasta que la hélice y el motor hayan parado completamente, y siempre tenéis que ir acompañados de algún responsable.
La hélice produce un potente chorro de aire detrás del avión, que levanta polvo, pequeñas piedras y tierra del suelo. Debéis tener por tanto mucho cuidado en protegeros los ojos al pasar por detrás de un avión que este en marcha, aunque estéis varios metros alejados de el.
Los aviones son maquinas relativamente frágiles, hechas para volar y no para ser empujadas por el suelo, por lo tanto requieren ser manejadas, por personas experimentadas o por los pilotos.
No tocar ni forzar los mandos del avión ni tampoco dar golpes en su superficie, tampoco debéis empujar ni golpear las superficies de control ni ninguna otra parte del avión, ya que se podrían destensar los cables de los mandos, abollar o romper los paneles metálicos o de tela.
No os debéis sentar sobre las alas o superficies de la cola del los aviones, ya que se podrían romper.
Las alas son una de las partes mas importantes de los aviones, son de estructura hueca. Están diseñadas para que vuele el avión, siendo muy resistentes a las fuerzas que actúan sobre ellas cuando el avión esta en vuelo, pero que son bastante frágiles cuando el avión esta parado.
Al subir al avión no debéis pisar las zonas marcadas con las palabras "NO PISAR" o "NO STEP, hay unas zonas sobre las alas pintadas de negro y de material antideslizante, que es por donde podréis subir.
Cualquier duda o consulta, no dudéis de pedirlo al piloto que os acompaña y sobre todo disfrutad de esta visita, porque volar es muy bonito y divertido.
FINALIDAD, OBJETIVOS,
PROGRAMA Y MATERIAL
FINALIDAD La Finalidad de esta visita, esta centrada en explicar de una forma sencilla y amena a los alumnos visitantes, el entorno del mundo de la aviación, conocer la historia de la aviación, los avances a través de los tiempos, tipos de aviones, y especialmente el porque vuela un avión.
Resaltar las partes fundamentales de un avión, destacando que en aviación lo prioritario es la seguridad, y que todo lo que se desarrolla antes durante y después del vuelo, sigue unas pautas centradas en la seguridad del pasajero.
Destacar el mundo de la aviación comercial, y lo ligado que están nuestras islas al entorno aeronáutico.
Destacar la función de los aeropuertos como medio de recepción y emisión de pasajeros, así como las medidas de seguridad que se emplean para que el vuelo llegue a su destino.
Como se controla un avión, en sus aspectos básicos de la cabina del piloto, instrumentos que se usan y para que sirven.
Como se controla el trayecto de los aviones en el cielo, la función de los controladores.
Todo ello traerá consigo el explicar la multitud de facetas laborales que se mueven en el entorno aeronáutico.
OBJETIVOS, Los Objetivos se centraran principalmente en resaltar como factor prioritario en la aviación la SEGURIDAD.
Así mismo dentro de los objetivos podremos resaltar
PROGRAMA, El programa se desarrollara de la siguiente manera, si bien puede sufrir algún cambio, bien por solicitarlo la dirección o profesorado del centro, o por necesidades técnicas de la Fundació.
La visita se inicia a las 9,30 de la mañana, con la recepción de los alumnos, en las instalaciones de Son Bonet y en las instalaciones de la Fundació se preparara el programa de visitas.
A las 10 u 11,30 según la evolución de las charlas, se dará un descanso de 15 minutos para que los alumnos puedan merendar. Se intentara aprovechar la sala bar de la escuela Aerotec.
A las 12,30 horas se dará por finalizada la visita, si bien el equipo de la Fundació quedara en las instalaciones, para hacer una valoración, revisar posibles puntos de interés y modificar si es necesario la metodología de trabajo.
MATERIAL El material que aportara la Asociación será:
A- Libro didáctico sobre la visita a realizar
B- Laminas sobre los aviones que se van a visitar
C- Normativa básica sobre normas de seguridad
D- Pequeño aeromodelo
E- Los aviones de los asociados
F- Avión DC3 en las instalaciones del Aeródromo
G- Costillas y partes que forman el ala del avión
H- Instrumentos de navegación
I- Motor de avión
J- Revistas aeronáuticas
K- Y todo aquel material que en su momento la Fundació pudiera conseguir para los alumnos